(Karlovy Vary, 31. 3. 2026)
Stavba dálnice D6 spojující Karlovy Vary s Prahou měla být dokončena v roce 2028. Tento termín slibovali zástupci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a jako nepřekročitelný ho označila exhejtmanka a nynější senátorka Jana Mračková Vildumetzová (ANO). V minulém týdnu se ale předseda vlády Andrej Babiš dozvěděl o posunutí termínu dostavby na polovinu roku 2029.
„Zpráva mě překvapila a zaskočila a budu žádat detailní vysvětlení od vedení ŘSD. Termíny dokončení této stavby nelze neustále odsouvat. Celý loňský rok jsme byli ujišťováni, že se dokončení D6 v roce 2028 stihne. Nyní, po třech měsících nového roku, je to zase jinak,“ říká nespokojeně senátorka za Sokolovsko.
Půlroční prodloužení termínu dostavby dálnice se má týkat posledního úseku mezi Karlovými Vary a Olšovými Vraty. Zde údajně dochází ke komplikacím při majetkoprávní přípravě pozemků, kde se někteří vlastníci neustále odvolávají. „Předpokládala jsem, že tyto záležitosti jsou již dávno vyřešené a právně ošetřené. Je opravdu nutné, aby zástupci ŘSD vše vysvětlili, protože pro mě osobně je stále konec roku 2028 nepřekročitelný,“ doplňuje Jana Mračková Vildumetzová.
Zároveň zmiňuje další zásadní dopravní problém, kterým je řešení dopravy v Karlových Varech po otevření kompletní dálnice D6. Zde se jedná o obchvat nebo tunel, který ale v současné době nepatří mezi prioritní stavby Ministerstva dopravy a minulé vedení kraje to vůbec neřešilo. To chce senátorka změnit, neboť otevření dálnice D6 bude znamenat nárůst počtu vozidel projíždějících lázeňským městem. „Je správné, že se mezi prioritní stavby ministerstva dostala silnice I/13 mezi Ostrovem a Chomutovem. Ale stejně tak tomu mělo být u obchvatu Karlových Varů, aby mezi prioritami bylo i dopravní řešení průjezdu Karlovými Vary. To je pro lázeňské město velmi zásadní otázka,“ dodala senátorka, která bude tyto otázky řešit s ministrem dopravy.